أعلنت شركة لوسيد موتورز (Lucid Motors) الأميركية لصناعة السيارات الكهربائية عن خطتها للوصول إلى تدفق نقدي إيجابي في نهاية العقد الحالي، بالتزامن مع الكشف عن مفهوم روبوتاكسي ذاتي القيادة (Robotaxi) جديد بدون مقود أو دواسات، في خطوة تعكس تصاعد المنافسة العالمية في مجال المركبات ذاتية القيادة (Autonomous Vehicles).

وجاء الإعلان خلال فعالية يوم المستثمرين التي عقدتها الشركة في نيويورك، حيث عرضت لوسيد نموذجاً أولياً لسيارة روبوتاكسي ثنائية المقاعد مصممة للعمل بالكامل دون تدخل بشري، ما يشير إلى توجه الشركة للدخول بقوة في سوق النقل الذكي الذي تتنافس فيه شركات التكنولوجيا وصناعة السيارات.

خطة لزيادة الإنتاج عبر منصة سيارات متوسطة السعر

تعرف شركة لوسيد حالياً بسياراتها الفاخرة مثل سيارة Air وسيارة Gravity، إلا أن الشركة تعول على إطلاق منصة سيارات كهربائية متوسطة السعر خلال الفترة المقبلة لزيادة حجم المبيعات.

وتتوقع الشركة أن تساعد هذه الفئة الجديدة من السيارات على رفع عدد عمليات التسليم السنوية إلى نحو 100 ألف سيارة على المدى المتوسط، وهو ما يمثل قفزة كبيرة مقارنة بمستويات الإنتاج الحالية.

لكن هذه الخطط تأتي في وقت تواجه فيه صناعة السيارات الكهربائية تحديات كبيرة نتيجة تباطؤ الطلب في بعض الأسواق الأوروبية، إلى جانب تغير السياسات الداعمة للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وارتفاع المنافسة العالمية.

وقد تراجع سهم الشركة بنحو 8% بعد إعلان هذه الخطط، في إشارة إلى قلق المستثمرين بشأن قدرة الشركة على تحقيق الاستقرار المالي.

اشتراك شهري لتقنيات القيادة الذاتية

كشفت لوسيد أيضاً عن نموذج أعمال يعتمد على الاشتراكات الشهرية لتقنيات القيادة الذاتية، حيث ستتراوح تكلفة الاشتراك بين 69 و199 دولاراً شهرياً حسب مستوى الأتمتة الذي يختاره المستخدم.

وترى الشركة أن هذه الخدمات قد تتحول إلى مصدر دخل مرتفع الهامش في المستقبل إذا نجحت تقنيات القيادة الذاتية في الانتشار على نطاق واسع.

تعاون مع أوبر ونورو لإطلاق روبوتاكسي

تعمل لوسيد على تطوير نظام روبوتاكسي بالتعاون مع شركة أوبر (Uber) وشركة التكنولوجيا الأميركية نورو (Nuro)، على أن يعتمد المشروع في مراحله الأولى على سيارات Gravity الكهربائية.

ويهدف هذا التعاون إلى إطلاق خدمات نقل ذاتية القيادة خلال الفترة المقبلة، وهو ما يضع الشركة في منافسة مباشرة مع مشاريع النقل الذكي التي تطورها شركات أخرى.

منافسة مباشرة مع تسلا في سوق الروبوتاكسي

دخول لوسيد إلى مجال الروبوتاكسي يضعها في مواجهة مباشرة مع شركة تسلا (Tesla) التي كشفت مؤخراً عن مركبة Cybercab ذاتية القيادة.

وكانت تسلا قد أعلنت أن أول نسخة إنتاجية من Cybercab خرجت بالفعل من خط الإنتاج في مصنعها بولاية تكساس، مع خطط لبدء الإنتاج التجاري خلال العام الحالي.

كما بدأت شركات أخرى في تقديم نماذج اشتراك مشابهة لتقنيات القيادة الذاتية، حيث تقدم تسلا خدمة Full Self Driving مقابل اشتراك شهري يقارب 99 دولاراً، بينما تقدم شركة ريفيان (Rivian) نظامها للمساعدة في القيادة مقابل نحو 49.99 دولاراً شهرياً.

خفض التكاليف وتحسين الوضع المالي

تسعى لوسيد إلى تحسين وضعها المالي عبر خفض تكاليف الإنتاج بشكل كبير، حيث تتوقع الشركة تقليل تكلفة تصنيع السيارات بنسبة تتراوح بين 50% و60% خلال السنوات المقبلة.

كما تتوقع الشركة انخفاض الإنفاق الرأسمالي كنسبة من الإيرادات بحلول عام 2028، وهو ما قد يساعدها على تحقيق الاستقرار المالي والوصول إلى تدفق نقدي إيجابي.

لكن محللين في القطاع يرون أن الشركة ما زالت تواجه تحديات مرتبطة بالسيولة والتمويل، وقد تحتاج إلى مصادر تمويل إضافية لمواصلة تنفيذ خططها التوسعية.

تحليل تقني: سباق عالمي نحو النقل الذكي

تعكس خطة لوسيد تحولاً واسعاً في صناعة السيارات حيث لم يعد التنافس يقتصر على تصنيع السيارات الكهربائية فقط، بل أصبح يشمل تطوير القيادة الذاتية وخدمات النقل الذكي التي تعتمد على الروبوتاكسي.

وتعتقد شركات التكنولوجيا أن المستقبل الاقتصادي لصناعة السيارات قد يعتمد بشكل متزايد على الخدمات الرقمية والاشتراكات البرمجية المرتبطة بالمركبات، وليس فقط على بيع السيارات نفسها.

وفي حال نجحت هذه الاستراتيجية، قد تتحول شركات السيارات إلى منصات تكنولوجية تقدم خدمات تنقل تعتمد على البرمجيات والذكاء الاصطناعي.

المصدر: رويترز