أطلق سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع ورئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، التشغيل الرسمي لأول مركبات أجرة ذاتية القيادة من طراز RT6 في دبي، في خطوة تمثل انتقالا عمليا من مرحلة الاختبارات إلى التشغيل الفعلي لأنظمة النقل المستقل ضمن منظومة دبي للتنقل الذكي.
تشغيل فعلي في بيئة حضرية مفتوحة
شهد الإطلاق أول رحلة رسمية لسيارات الأجرة ذاتية القيادة على طرق دبي المفتوحة أمام حركة المرور، حيث استقل سمو الشيخ حمدان إحدى المركبات خلال توجهه إلى القمة العالمية للحكومات في حي “جميرا”. ويؤكد هذا التشغيل الميداني قدرة النظام على العمل ضمن بيئة حضرية معقدة تشمل تقاطعات نشطة ومشاة ومركبات تقليدية.
بنية تقنية متقدمة للقيادة الذاتية
يعتمد نظام RT6، وهو الجيل السادس من مركبات الأجرة ذاتية القيادة، على بنية استشعار متعددة الطبقات تضم أكثر من أربعين جهاز استشعار، تشمل أنظمة لايدار عالية الدقة، ورادارات متعددة النطاقات، وكاميرات متقدمة. وتتيح هذه المنظومة للمركبة بناء نموذج ثلاثي الأبعاد لحظي لمحيطها، ورصد الأجسام المتحركة والثابتة، وتقدير المسافات والسرعات بدقة عالية.
الذكاء الاصطناعي واتخاذ القرار الآني
يعمل النظام البرمجي للمركبة على دمج بيانات الاستشعار في الزمن الحقيقي مع خرائط رقمية عالية الدقة وخوارزميات تعلم عميق، ما يسمح بتنفيذ عمليات إدراك وتنبؤ وتخطيط مسار في أجزاء من الثانية. وتدعم هذه البنية قدرة المركبة على التفاعل الآمن مع إشارات المرور، والمشاة، والمركبات الأخرى، مع الالتزام الكامل بقوانين السير المعمول بها في الإمارة.
سجل تشغيلي عالمي يدعم النشر التجاري
استند اختيار منصة بايدو أبولو جو إلى سجل تشغيلي واسع النطاق، إذ قطعت مركبات الشركة أكثر من 150 مليون كيلومتر ذاتي القيادة، ونفذت أكثر من 10 ملايين رحلة مستقلة على مستوى عالمي. ويشكل هذا السجل قاعدة بيانات تشغيلية ضخمة تعزز موثوقية النظام وجاهزيته للنشر التجاري واسع النطاق.
شراكة تنظيمية وتقنية سريعة التنفيذ
جاء إطلاق الخدمة نتيجة تعاون مكثف بين هيئة الطرق والمواصلات في دبي وشركة بايدو أبولو جو، بدأ بمباحثات أولية خلال القمة العالمية للحكومات 2025. وتم خلال عشرة أشهر فقط الانتقال من توقيع مذكرة تفاهم إلى تنفيذ تجارب تشغيلية ثم إطلاق فعلي، ما يعكس جاهزية البنية التنظيمية والتشريعية الداعمة للتقنيات المتقدمة في دبي.
مركز تحكم وتشغيل خارج الصين
بالتزامن مع الإطلاق، افتتحت بايدو أبولو جو أول مركز عمليات وتحكم لها خارج الصين في دبي واحة العلوم، على مساحة تبلغ 2000 متر مربع. ويضم المركز غرف قيادة ومراقبة، ومرافق محاكاة وتدريب، ووحدات صيانة وفحص، ويتولى مراقبة أداء الأسطول، وتحديث البرمجيات، وتنفيذ اختبارات السلامة بشكل مستمر.
النقل الذاتي كجزء من منظومة حضرية أوسع
يمثل إدخال مركبات الأجرة ذاتية القيادة جزءا من استراتيجية أشمل تهدف إلى دمج الذكاء الاصطناعي في منظومة النقل الحضري، بما يشمل تحسين كفاءة الحركة، وتقليل الحوادث، وخفض الانبعاثات، ورفع جودة الحياة. وتشير الخطط المعلنة إلى التوسع التدريجي للأسطول ليشمل أكثر من ألف مركبة ذاتية القيادة خلال السنوات المقبلة.
ويعكس هذا الإطلاق تحولا من تجارب تقنية محدودة إلى اعتماد تشغيلي فعلي للقيادة الذاتية، مدعوما ببنية تحتية رقمية وتنظيمية متقدمة. كما يرسخ موقع دبي كمختبر حضري عالمي لتقنيات النقل الذكي، ويضع أساسا لنماذج جديدة في إدارة الحركة الحضرية القائمة على الأنظمة المستقلة والبيانات الضخمة.
المصدر: وام
