تستعد بريطانيا لتعزيز مكانتها كأهم ساحة تجارب أوروبية لتقنيات سيارات الأجرة ذاتية القيادة، بعد إعلان تحالف جديد بين Uber (أوبر) وLyft (ليفت) وشركة التكنولوجيا الصينية Baidu (بايدو) لإطلاق اختبارات روبوتاكسي في البلاد العام المقبل.
بحسب التقرير، ستنضم سيارات Apollo Go RT6 (أبولو غو آر تي 6) ذاتية القيادة التابعة لـ بايدو إلى شبكتي أوبر وليفت في لندن عام 2026، ما يمثّل أول منافسة مباشرة في عاصمة أوروبية بين عمالقة السيارات الذاتية القيادة من الولايات المتحدة والصين، وذلك بعد بدء Waymo (وايمو) المملوكة لمجموعة Alphabet (ألفابت) تجاربها الخاضعة للإشراف في شوارع لندن.
تستفيد هذه الطفرة من الإطار القانوني الذي وفره قانون المركبات الذاتية 2024 (Automated Vehicles Act 2024) في المملكة المتحدة، والذي ينقل المسؤولية القانونية عن أي حادث من الشخص الموجود داخل السيارة إلى الكيان المرخَّص الذي يدير نظام القيادة الذاتية، وهو ما يمنح الشركات وضوحا تنظيميا لا يزال مفقودا في الاتحاد الأوروبي الأكثر تجزؤا من ناحية التشريعات.
في السياق نفسه، تستعد شركة Wayve (وايف) الناشئة ومقرها لندن لإطلاق تجارب روبوتاكسي في 2026 مستفيدة من استثمار ضخم بقيمة تقارب 1 مليار دولار قادته SoftBank Group (سوفت بنك غروب) وأوبر، حيث تختبر الشركة تقنيتها المعتمدة على الذكاء الاصطناعي «الخالي من الخرائط» للتعامل مع تعقيدات شوارع لندن بجانب منافسين عالميين آخرين.
الزخم المتزايد في لندن يعكس اتجاها عالميا أوسع، حيث توسّع بايدو وWeRide (ويرايد) عملياتهما في الشرق الأوسط وسويسرا، بينما تحولت مدن مثل أوستن وسان فرانسيسكو في الولايات المتحدة، وأبوظبي في الإمارات، وووهان في الصين إلى مراكز رئيسية لتشغيل أساطيل الروبوتاكسي.
يراهن الداعمون على أن الروبوتاكسي يمكن أن يقدم رحلات أكثر أمانا وأقل تلوثا وبكلفة تشغيلية أقل على المدى البعيد، لكن نموذج الربحية لا يزال غير محسوم. فشركات مدرجة مثل Pony.ai (بوني.آي) وويرايد لا تزال تسجل خسائر تشغيلية، ويحذر محللون من أن الكلفة المرتفعة لأساطيل السيارات الذاتية القيادة قد تضغط على هوامش ربح منصات النقل عند طلب مثل أوبر وليفت.
بعض الخبراء يرجّحون أن النموذج الأكثر واقعية سيكون شبكات هجينة تمزج بين الروبوتاكسي والسائقين البشر، بهدف التعامل مع ذروة الطلب وتفادي ارتفاع الأسعار وتقلب التوافر في أوقات الذروة.
بالنسبة إلى ليفت، تمثل تجارب الروبوتاكسي في المملكة المتحدة محطة محورية في استراتيجية التوسع الدولي بعد استحواذها هذا العام على تطبيق سيارات الأجرة الأوروبي FreeNow (فري ناو) في صفقة قيمتها نحو 200 مليون دولار، ما يمنحها موطئ قدم أقوى في سوق النقل الأوروبي إلى جانب دخولها المبكر إلى ملف القيادة الذاتية في لندن.
في المقابل، يعزز هذا التطور صورة المملكة المتحدة كـ حاضنة تنظيمية وتجريبية لتقنيات المركبات الذاتية، في وقت تتنافس فيه عواصم عالمية على جذب الاستثمارات المتعلقة بالذكاء الاصطناعي، والبنية التحتية الرقمية، وأنماط النقل الذكي.
المصدر: رويترز
