تواجه شركة Zoox (زووكس) التابعة لعملاق التجارة والتكنولوجيا Amazon (أمازون) موجة تدقيق جديدة بعد إعلان استدعاء 332 مركبة ذاتية القيادة في الولايات المتحدة بسبب خلل برمجي في نظام القيادة الآلية يمكن أن يزيد من خطر الحوادث عند التقاطعات.
استدعاء يشمل 332 مركبة بسبب سلوك خطير عند التقاطعات
بحسب وثائق هيئة (National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA (الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، يشمل الاستدعاء 332 مركبة مزودة بنسخ من برنامج Automated Driving System ADS (نظام القيادة الآلية) تم إصدارها قبل 19 ديسمبر 2025. الهيئة أوضحت أن سيارات Zoox قد تعبر الخط الأصفر الفاصل في منتصف الطريق عند أو قرب التقاطعات، وتدخل في مسار حركة المرور المقابلة أو تتوقف أمام السيارات القادمة، ما يرفع بشكل واضح من احتمال وقوع تصادم.
هذا السلوك غير الآمن يتعارض مع الفرضية الأساسية للمركبات ذاتية القيادة، التي يفترض أن تقدم مستوى أعلى من السلامة والانضباط المروري مقارنة بالسائق البشري.
تحديث برمجي مجاني بدلا من إصلاحات ميكانيكية
هيئة NHTSA أكدت أن Zoox قامت بالفعل بإصدار تحديث برمجي جديد لنظام القيادة الآلية ADS لمعالجة الخلل، وأن التحديث سيتم تطبيقه مجانا على المركبات المتأثرة. هذا النوع من الاستدعاءات يعتمد على تحديثات برمجية عن بعد في كثير من الحالات، وهو ما يميز الجيل الجديد من المركبات ذاتية القيادة التي يمكن تصحيح سلوكها عبر الأكواد بدلا من استبدال أجزاء ميكانيكية.
الاستدعاء الحالي يأتي بعد خطوة مشابهة في مايو 2025، حين استدعت Zoox نحو 270 مركبة وأطلقت تحديثا برمجيا لتحسين طريقة تتبع المشاة المحيطين بالمركبة ومنع تحركها عندما يكون شخص قريب جدا منها، وذلك عقب حادث تصادم في سان فرانسيسكو في الشهر نفسه.
من تحقيقات السلامة إلى شهادة للاستخدام التجريبي
الاستدعاءات المتكررة تأتي في سياق متابعة تنظيمية حثيثة من جانب السلطات الأميركية. فقد فتحت NHTSA في 2022 تحقيقا رسميا حول التزام مركبات Zoox ذاتية القيادة بالمتطلبات الفيدرالية لسلامة المركبات. لكن في أغسطس 2025، منحت الهيئة موافقة لاستخدام هذه المركبات في عروض وتجارب توضيحية وأغلقت التحقيق بعد مراجعة بيانات الأداء والسلامة.
مع ذلك، يشير الاستدعاء الجديد إلى أن مسار تطوير السيارات ذاتية القيادة ما زال مليئا بالتحديات التقنية والتنظيمية، وأن الأنظمة البرمجية المعقدة يمكن أن ترتكب أخطاء حرجة تحتاج إلى تصحيح سريع ومراقبة مستمرة.
توازن صعب بين الابتكار والسلامة في سباق السيارات ذاتية القيادة
قطاع المركبات ذاتية القيادة يعيش سباقا دوليا بين شركات تكنولوجيا كبرى مثل Amazon (أمازون) عبر Zoox (زووكس)، وAlphabet (ألفابت) عبر Waymo (وايمو)، وشركات سيارات تقليدية تتحول تدريجيا إلى حلول القيادة الآلية. لكن أي خلل مثل تجاوز الخطوط الفاصلة أو التوقف في مسار السيارات القادمة يعيد طرح السؤال القديم الجديد:
إلى أي مدى يمكن الوثوق بالخوارزميات في الطرق العامة المزدحمة؟
المنظمون في الولايات المتحدة يركزون على ضمان أن الشركات لا تكتفي بسرعة الابتكار، بل تلتزم أيضا بمستوى صارم من معايير السلامة، مع تقارير شفافة واستجابات سريعة لكل خلل يظهر في الميدان.
في حالة Zoox، قد يحد التحديث البرمجي الأخير من المخاطر في المدى القريب، لكنه سيزيد أيضا من الضغط على الشركة لإثبات أن أنظمتها يمكن أن تتعامل بأمان مع أكثر سيناريوهات المرور تعقيدا، خاصة عند التقاطعات حيث تتداخل اتجاهات الحركة وتظهر أخطر القرارات في أقل من ثوانٍ.
المصدر: رويترز
