قالت شركة Wingtech الصينية، المالكة لشركة الشرائح الأوروبية Nexperia، إنها دعت الأوصياء المعيّنين من المحكمة الهولندية إلى محادثات بشأن السيطرة على الشركة، في ما قد يشكل بداية لتخفيف الخلافات المستمرة بين الطرفين.

الخلاف بدأ بعد تدخل الحكومة الهولندية في سبتمبر الماضي، أعقبه قرار قضائي يقضي بإقالة مؤسس Wingtech تشانغ شيوي تشنغ من منصبه كمدير تنفيذي لـNexperia بسبب مخاوف من نيته نقل الإنتاج إلى الصين.

أزمة تُربك صناعة السيارات العالمية

الخلاف الداخلي أثّر بشكل مباشر على سلسلة توريد الشرائح، ما تسبب في نقصٍ في الرقائق ومشكلات إنتاج لدى شركات السيارات العالمية. ورغم تخفيف الحكومتين الصينية والهولندية بعض القيود المفروضة على Nexperia، إلا أن النزاعات القضائية والمعارك الإدارية لا تزال مستمرة.

وقال متحدث باسم Nexperia BV إن الشركة على علم بالدعوة، لكنها لم ترَ أي مؤشر إلى استعداد الجانب الصيني للدخول في مناقشات جدية بشأن استعادة سلسلة الإمداد.

الخلاف حول جدول الأعمال

شركة Nexperia ترغب في مناقشة استعادة العمليات الطبيعية والإمدادات، في حين تصر Wingtech على أن قضايا الملكية والسيطرة يجب أن تكون أولوية.

وقالت Wingtech في بيان: “الشرط الرئيسي والأساس الجوهري لحل مأزق الحوكمة الحالي في Nexperia هو استعادة السيطرة القانونية لـWingtech”.

موقف الأوصياء المعيّنين

المحامي أرنولد كروازي فان أوخلين، الوصي على أسهم Nexperia، أكد أنه ومستشار المحكمة غير التنفيذي غويدو ديريك تلقيا رسالة Wingtech.

وأضاف: “لقد تلقينا بالفعل هذه الدعوة وسنرد قريبا. نحن متاحون للحوار، لكن تفاصيل من يشارك، وما يُناقش، وأين، لن نكشفها للإعلام”.

انقسام داخلي بين الفروع الصينية والأوروبية

ذراع Nexperia الصينية المتخصصة في التعبئة أعلنت استقلالها وتسعى لاستبدال الرقائق الأوروبية بأخرى مصنوعة في الصين. في المقابل، أوقف الفرع الأوروبي إرسال رقائق “الويفر” إلى الصين بسبب عدم السداد.

هذا الانقسام أدى إلى تراجع المخزون من رقائق الشركة، بينما يخشى قطاع السيارات عودة النقص مع بداية يناير.

المصدر: رويترز